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在機車支撐座鍛件的制造中鍛模也要做到大小契合方位明確

返回列表 來源:http://zsgan.cn/news/27.html 發(fā)布日期:2022-04-27

在模鍛生產過程中,工藝規(guī)程的制訂、鍛模的設計和制造、鍛件的檢驗、機械加工設計夾具(如用鍛件面定位時的夾具設計)等,都離不開鍛件圖。鍛件圖是根據零件圖設計的,在鍛件圖中應規(guī)定出鍛件的幾何尺寸、形狀、鍛件的公差和機械加工余量、鍛件的材質及熱處理要求和其它技術條件等內容。那么在設計機車支撐座鍛件圖上要考慮的有哪幾種因素呢,我們一起來了解一下。

機車支撐座鍛件

模鍛件圖制作時由于本身特點還有必要考慮:分模線方位,選定模鍛斜度、決定沖孔連皮的型式;鑄造工藝對鍛件纖維方向的影響;機械性能試棒的方位;印記、鋼號方位等。質量合格的鍛件還有必要具有下列要求:按鑄造工藝規(guī)程鍛制的鍛件,其全部尺度均應契合模鍛件圖上尺度的要求,同時,有必要滿意模鍛件圖上所規(guī)定的技能條件要求,如熱處理硬度、錯移量大小、毛邊痕大小、彎曲度、壁厚差、表面缺陷、除去氧化皮及機械性能要求等。

曲軸鍛壓機用模鍛件圖:曲軸鍛壓機用模鍛件圖與制訂錘上模鍛件圖的規(guī)矩根本相同,但有以下三條特殊考慮要素:

(1)鍛壓機具有頂桿設備,就可以立著鑄造帶長桿的鍛件(即桿的軸線與滑塊運動方向共同),以削減在分模面上鍛件的周界,并削減毛邊金屬的耗費;

(2)鍛壓機上模鍛的鍛件,它的余量的均勻尺度比錘上小30~50%,詳細數字可查有關手冊確認;

(3)如靠手鉗將鍛件從模槽中取出的話,模鍛斜度與錘上鍛件相同確認,當采用頂桿將鍛件頂出時,模鍛斜度可顯著地減小,但也不能完全沒有,不然頂桿受負荷過大。

模鍛時,使用的模具,稱為鍛模。從金屬開始變形到終究成形,都是使用鍛模的相應模膛進行的。鍛模分上下鍛模,分別安裝于錘頭和砧座上,借助于燕尾和鍵槽的效果,避免鍛模脫出、松動、左右橫向移動,并用鍵塊、楔鐵將其緊固在錘頭燕尾槽內和砧座燕尾槽內,避免鍛模前后縱向移動。上下模用錘楔的偏斜方向是不同的,而鍵塊的小頭坐落鍛模燕尾的鍵槽內,大頭坐落錘頭或模座的燕尾槽的鍵槽內。鍛模在作業(yè)過程中不斷地接受沖擊力效果,所以鍛模作業(yè)前有必要預熱到150~200℃左右,避免溫差發(fā)生的應力經重擊形成鍛模破裂,鍛模的型式有全體鍛模和鑲塊鍛模兩種,以前者居多,當模槽的個別部分(模槽的凸起部分)容易磨損時可把易損部分作成可拆換的鑲塊,組成局部鑲塊鍛模,鑲塊安裝一般采用熱壓及楔鐵緊固兩種方法,前者多適用于局部鑲塊安裝。為平衡曲面分模面發(fā)生的分力,在鍛模上設置平衡制動扣,避免鍛模錯移。

鍛模制動扣(導軌或銷扣)有多種形式:圓形的、對角的、四角的等,在鍛模模槽接近操作方向的一端留有鉗口,便于夾持毛坯用,夾鉗在作業(yè)時坐落這個空間里。為了便于鍛模安裝和調整,在鍛模的兩個相鄰旁邊面接近分模的當地刨去高為30~50毫米、深為5毫米的一段形成查驗角。鍛模作業(yè)時要注意冷卻和光滑,常見冷卻劑是壓縮空氣、食鹽飽和溶液、鋸末拌有少量冷水等。常見光滑劑是食鹽水、鋸末以及炮油、二硫化鉬等。

以上就是小編整理的關于鍛件圖的設計要求,在設計中要考慮鍛件的生產批量、設備工藝條件、模具制造及工人操作水平等因素。同時必須與有關人員(訂貨單位產品設計人員及機械加工工藝人員)協(xié)商,對鍛件圖充分加以分析研究,并取得一致意見,由需方簽字后方可有效。

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